Japón y EU desarrollarán avión súper sónico
13 de mayo del 2008
La agencia de exploración aeroespacial japonesa JAXA y su homóloga
estadounidense, NASA, firmaron un acuerdo para desarrollar un nuevo avión que
sea el sucesor del Concorde, pero enfrentan dos grandes retos: el "boom sónico";
y su alto consumo de combustible y la contaminación.
Tokio.- La agencia de exploración aeroespacial japonesa JAXA y su homóloga
estadounidense, NASA, anunciaron un acuerdo de investigación conjunto para
desarrollar un nuevo avión supersónico, un ambicioso proyecto que Japón desea
hacer realidad antes de 2030.
La NASA y JAXA prevén trabajar juntas en un modelo informático del fenómeno del
“boom sónico”, el doble ruido característico que se percibe en la tierra cuando
un avión supera la velocidad del sonido.
“Ese modelo es una de las tecnologías clave necesarias para hacer posible el
desarrollo de las futuras generaciones de aparatos supersónicos suficientemente
silenciosos para volar por encima de la velocidad del sonido sin molestar a la
gente”, explicaron ambas organizaciones en un documento conjunto.
Las perturbaciones sonoras ligadas al “boom sónico” constituyen, junto con el
consumo de carburante y la contaminación, uno de los problemas más importantes
que deben resolverse para que se pueda hacer realidad el sueño japonés de dar un
sucesor al franco-británico Concorde, el único avión supersónico de la historia
actualmente ya fuera de uso comercial.
Gracias a su trabajo conjunto, ambas agencias espaciales esperan reforzar sus
relaciones en el sector de la investigación aeronáutica.
“Exploraremos la posibilidad de nuevas colaboraciones, incluidas las del sector
de las tecnologías supersónicas y en el marco del proyecto de un aparato de ese
tipo de JAXA”, añadió la nota conjunta.
Esta última precisó que un aparato supersónico “podría unir Tokio con Los
Angeles en cinco horas, a una velocidad Mach 2”.
JAXA proyecta fabricar y probar antes de 2013 un prototipo de avión supersónico
sin piloto dotado con una técnica de reducción de ruido, con el que espera
encabezar un programa internacional que podría desembocar en un verdadero
aparato de este tipo entre 2025 y 2030.
Japón está firmemente convencido de que en dos decenios, los aviones
supersónicos serán muy necesarios.
En 2005, los grupos industriales del sector aeronáutico francés (Gifas) y
japonés (SJac) firmaron un acuerdo para estudiar vías de investigación conjuntas
en tecnologías aplicables a los aviones supersónicos.
Fuenta: El Economista / AFP
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