López Mena, se convertirá en el principal accionista de Aerolíneas Argentinas
9 de mayo del 2008
El empresario, dueño de Buquebus, ratificó al diario bonaerense CLARIN que "se
firmó un acta de intención" para ingresar a la compañía. Explicó que el grupo
que representa adquirirá "el 37 por ciento" del paquete accionario y tendrá "el
management" de la aerolínea. "Esto es un riesgo y lo vamos a asumir", dijo. Lo
que no dijo es nada del precio.
El empresario Juan Carlos López Mena ratificó hoy
que "se firmó un acta de intención para ingresar a Aerolíneas Argentinas".
El presidente de Buquebus explicó que tras este primer paso formal, el grupo que
representa se convertirá en el accionista principal de la
compañía, ya que adquirirá el "37 por ciento" de las acciones.
"Nosotros vamos a tener el 37 por ciento (de las acciones)", afirmó el
empresario, quien detalló que el grupo Marsans -hasta ahora
principal accionista de Aerolíneas- retendrá el "33 por ciento" de las
acciones y "quedará en minoría", ya que el Estado adquirirá el 30 por ciento
restante, que se repartirá entre el propio Estado (20por ciento) y los empleados
de la compañía (10 por ciento).
Asimismo, el dueño de Buquebus remarcó que tendrá "el
management" de la empresa. De todos modos, señaló que "va
a ser importante la colaboración" del grupo Marsans, ya que va a conservar el 33
por ciento de la compañía.
En diálogo con Radio Mitre, López Mena explicó que la carta de intención "deberá
ser confirmada en los próximos 45 días". Mientras transcurre este plazo, dijo
que una consultora internacional realizará "un estudio" para "verificar el
estado de la compañía".
Con esa información, prosiguió, se "trazará un plan de
negocios para que la compañía alcance rentabilidad". Es
que -según señaló- Aerolíneas Argentinas en este momento "da
pérdidas". En esta línea dijo: "sabemos que el
transporte vive un momento crítico en el mundo por el alza desmedida del
petróleo".
López Mena relató que su interés por Aerolíneas no es reciente: "Yo tengo
una larga historia con Aerolíneas. Nosotros quisimos comprarla cuando se retiró
Iberia", recordó.
En este sentido destacó que "siempre hubo interés en intervenir en
Aerolíneas para desarrollarla" y aclaró que uno de los objetivos de la
adquisición de la compañía "es valorizar a la gente dándole buenos equipos,
proyecciones".
"Esto es un riesgo y lo vamos a asumir, como se deben asumir los riesgos",
concluyó.
Fuente: AviaciónDigital
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