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Un viajero que usa los aeropuertos de Heathrow
en Londres, el Charles de Gaulle de París, el Barajas de Madrid o el de
Copenhague en Dinamarca, paga menos por utilizar sus instalaciones que por las
de terminales mexicanas como Hermosillo, La Paz y Mexicali.
Shane Nolan, especialista del sector aéreo de la empresa Plane Consult, destaca
que un pasajero en Londres paga 14 dólares por el equivalente a la Tarifa única
por Uso de Aeropuerto (TUA), 7 dólares en París, 6 en Madrid y 4 en Copenhague,
mientras que en las terminales del País pagan el equivalente a 20 dólares.
A diferencia de los aeropuertos mexicanos, los internacionales mencionados se
caracterizan por contar con instalaciones grandes, modernas, eficientes y con
múltiples servicios; los nacionales cuentan con una infraestructura inferior en
todos los sentidos.
De continuar esta situación, el crecimiento de las líneas de bajo costo podría
verse afectado, ya que además de pagar altas tarifas, los aeropuertos no les
están ofreciendo servicios adecuados a este modelo de negocio por lo que
aerolíneas pudieran invertir o buscar mejores alternativas en otras regiones del
mundo, consideró.
"El TUA y todos los precios de servicios en los aeropuertos mexicanos son
caros para el nivel y calidad de los mismos", consideró Juan Antonio José,
especialista del sector. Para reducir los costos de los aeropuertos, lo que se
necesita es revisar el modelo de operación y concesión, detalló.
Por ello, Juan Carlos Zuazua, gerente de Relaciones Públicas y Gubernamentales
de Viva Aerobús, consideró necesario desarrollar terminales de bajo costo, ya
que este tipo de aerolíneas no requieren instalaciones de lujo por el tipo de
pasajero que manejan y esto les permitiría operar de manera más eficiente.
Destacó que una terminal diseñada para estas aerolíneas permite recibir
mantenimiento preventivo, cargar combustible y limpiar sus interiores en 25
minutos, cuando en aeropuertos como el de la Ciudad de México, Guadalajara o
Tijuana los tiempos se elevan hasta 40 minutos, lo que encarece el servicio.
Fuente : AviaciónDigital/Mvd
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