American Airlines cancela más de 500 vuelos en EEUU para inspeccionar los
aparatos
Revisiones por sorpresa. Aeropuerto de Chicago. cinco de la tarde, hora en
Estados Unidos, 12 de la noche hora en España. Decenas de personas están tiradas
en los pasillos del aeropuerto a expensas de que American Airlines actualice la
pantalla de los cerca de 40 vuelos que canceló hace 30 minutos. Entre los que
esperan, cinco españoles con destino a Los Angeles.
La pesadilla de las inspecciones de los
Boeing vuelve a repetirse, pero esta vez en la flota de MD80. American Airlines
ha cancelado más de 500 vuelos en Estados Unidos para llevar a cabo las
revisiones de sus aviones por orden de la FAA, o lo que es lo mismo, la Aviación
Civil Estadounidense.
La empresa aérea, que opera 2.300 vuelos
diarios, explicó en un comunicado que no podía precisar con exactitud el número
total de cancelaciones de vuelos, "pero podían llegar hasta 500", y agregó que
es probable que se produzcan más anulaciones el miércoles.
La aerolínea señaló que las inspecciones
"están relacionadas con el cumplimiento detallado de aspectos técnicos", en este
caso, los sistemas hidráulicos auxiliares de estos aviones, "y no con aspectos
relacionados con la seguridad" de los vuelos.
Fuera, diluvia. Dentro, se reza para salir
lo antes posible al destino elegido. Luis, Diana, Santiago, Lidia y Marisa
debaten sobre la antigüedad de los aviones y buscan, desesperados, un mostrador
de American Airlines.
 Sin explicaciones para los
pasajeros
Nadie da respuesta al motivo de las cancelaciones. Hay que buscar un ordenador
con conexión a internet para conocer los motivos. La red está plagada de
noticias que anuncian cancelaciones de vuelos de compañías estadounidenses por
revisión de sus aviones.
Y es que la cancelación de los vuelos se
produjo de forma repentina y, aunque las revisiones no deben exceder los 20
minutos por avión, las colas de pasajeros han proliferado en los aeropuertos
estadounidenses, principalmente en el de Chicago -donde la aerolínea concentra
gran parte de su flota MD80-.
Santiago mueve cielo y tierra para
conseguir volar a Los Angeles. Finalmente, la compañía accede a ubicarlos en el
siguiente vuelo. No obstante, cientos de personas siguen esperando su turno.
Apenas cinco días después de que los
pilotos de los Boeing 757 se revelasen porque las ventanillas de sus cabinas se
agrietaban, un nuevo problema vuelve a nublar el historial de los aviones.
Desde 2004, al menos 10 ventanas han
registrado problemas en Boeing 757, la mayoría relacionados con el cableado de
sus calefactores, que levantaron humaredas en la cabina y en ocasiones
provocaron la rotura del cristal.
Concretamente, cuatro de los incidentes se
han producido en aviones de American Airlines. Estos problemas en los Boeing 757
han obligado a algunas de estas aeronaves a llevar a cabo aterrizajes de
emergencia.
Fuente: Aviación Digital Global
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