British Airways afronta la mayor crisis del sector aéreo de su historia
16 de julio del 2008
“Esta es quizás la mayor crisis del sector aéreo que he visto jamás”. Así de
rotundas sonaban las palabras del presidente de British Airways, Martin
Broughton, en la Junta General de Accionistas que se celebró ayer en Londres. La
compañía que, como sus compañeras de sector, está atravesando momentos difíciles
por la subida del crudo y el empobrecido entorno macroeconómico, ha tenido que
revisar su Business Plan por tercera vez en 4 meses, introduciendo
algunos cambios que suavicen la caída.
De entrada, asegura que no pueden comprometerse a pagar dividendos en 2009,
lo que –a buen entendedor pocas palabras bastan- hace presuponer que lo
tendrán difícil para alcanzar beneficios este año si no consiguen reducir costes.
Además, ha afirmado que deberán reducir su capacidad recortando la frecuencia
de algunas de sus rutas de corto recorrido (del +2,8% previsto la capacidad
se mantendrá invariable este año). Matiza, sin embargo, que no dejarán ningún
avión en tierra (contrariamente a lo que hará Ryanair, que se desprenderá de 20
aviones).
Para recortar costes, Willie Walsh, Consejero Delegado del grupo, afirma que
ahorrarán 1.000 millones de libras en costes no energéticos. Aunque no hablaron
directamente de recortar empleos, esta es una opción que, de momento, no
puede descartarse. En cualquier caso, los anuncios relativos a este último
punto no se conocerán hasta agosto tal y como apuntó el propio Walsh.
Las acciones reaccionan con una caída del -2,49%, hasta las 2,06 libras.
Fuente: BMS
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